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挂车的种类有非常多，那么为什么这么多人在选择低平板半挂车呢。下面就给大家讲解一下低平板半挂车的优势特点有哪些。 低平板半挂车的特点：

1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，农用挂车，具有刚度高，强度高等特点。

2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。

3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。

挂车一个半月或工作300小时后，拆下轮胎：

①检查制动蹄片磨损情况，检查回位弹簧是否正常，如磨损较大影响制动效果时，应该进行调整或更换。

②清洗轴承、轮毂、密封圈等车轴零部件，更换润滑脂（锂基润滑脂）。

③调整轴承装配间隙。高压油管每两年必须更换，若发现油管龟裂损坏或局部膨胀时，必须及时更换。

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全挂车或半挂车并无自带的动力装置，它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。半挂车是车轴置于车辆***（当车辆均匀受载时）后面，超大农用挂车，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。即：挂车的总重量一部分由牵引车承受的。其特点：本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶的车辆。轴式挂车是一种单轴车辆，专用于运送长、大件货物。

牵引杆挂车牵引杆挂车是至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。

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