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影响挂车消耗的因素一般有以下几点：

1、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果相对变差，被吸入燃烧室的量就会增加。

2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。工作状况的不同，机油消耗的量也有所不同。

3、发动机在磨合期限内，机油消耗相对偏高。所以在磨合期内机油的大允许消耗量可能会达到1.0L/1000km，一般发动机在磨合期内，不做机油消耗量的评价。

4、燃油品质差，容易造成活塞环槽处形成积碳，长时间会导致活塞环卡死；油环失去刮油作用，从而造成机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入燃烧室，形成真正的烧机油。

挂车“吃胎”的原因复杂众多，主要有两个，一是与挂车的设计制造有关，二是与车主平时的使用***有关。

● 避免“吃胎”优先选择有资质挂车厂家 　　挂车在设计制造的过程中，大梁的平行对称度，大梁的扭曲率高低，悬挂的安装是否对应，车轴是否合格并安装正确，发车调试是否合格等都可能造成挂车吃胎的问题。 　　

对于出厂前的设计制造等原因造成的“吃胎”问题，用户在购买后一般很难解决，但是在选购挂车的时候可以选择技术水平相对较高，有信誉有资质的大挂车厂来定制，能在一定程度上避免吃胎的问题。

自卸半挂车的驾驶技巧，自卸半挂车在驾驶时也有一定的技巧，正确合理的驾驶才能保障车辆的安全运行，降低油耗。自卸半挂车厂家总结了自卸半挂车的驾驶技巧，想了解的朋友可以前来关注。

1、驾驶半挂车时，刚启动不要马上加速，应慢行几分钟，让引擎热起来再加速，这样才不耗油。

2、如果是刚买的新车，一定要重视磨合期，牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等新车驾驶原则。

3、自卸半挂车厂家提醒大家，猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌，所以在驾驶半挂车时一定要避免这些情况。

1、自卸半挂车停止使用期间，为了延长自卸半挂车的使用寿命，建议车主对自卸半挂车进行的定期检修。

2、车厢内的货物均匀分布，不要严重偏载行使、倾卸。

3、要使齿轮泵工作时，应先踏下离合器踏板，然后打开取力器开关，以免取力器齿轮齿合时发生撞击。

4、车厢举升时，应控制发动机转速在2000r/min以内，特别是在车厢举升到40°以后，不要加大油门，以免损坏限位阀等机件。

5、自卸半挂车使用前应检查“取力器开关和手动操作阀”应处在分离和下降状态，以防意外。

6、当车厢举升作业时，周边5米范围不得有任何设施和人，操作人员不要离开驾驶室。

7、自卸半挂车使用时，底盘取力器必须停止动作，手动操作阀必须处于中停位置，严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶。